Descripción

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La BMW F800GS es una gama de motocicletas doble propósito y dentro de la familia GS (del alemán Gelände Strasse) fabricadas por la compañía alemana BMW Motorrad desde el año 2008. Se puede decir que es la más “off-road” de la línea.

El motor es fabricado en Rotax, un bicilíndrico en línea enfriado por líquido y tiene cuatro válvulas por cilindro. El motor de cuatro tiempos con dos árboles de levas (DOHC). Tiene un arranque eléctrico e inyección electrónica de combustible. La transmisión de potencia a la rueda trasera es por medio de una cadena. Caja de cambios de seis velocidades. El embrague multidisco es operado por cable. En comparación con los modelos S / ST, el motor tiene un ángulo de cilindro de 8,5 ° y por lo tanto es casi perpendicular. El motor es un kg más ligero que la variante de S / ST. El sistema de escape está hecho de acero inoxidable y tiene un convertidor catalítico controlado.

El chasis tridimensional de tubo de acero; el motor soporta parte de la carga. Horquilla telescópica invertida, Ø45 mm y un recorrido del muelle de 230 mm. Detrás, basculante doble de aluminio fundido con 215 mm de recorrido, amortiguador WAD, precarga del muelle ajustable hidráulicamente (continuamente variable) desde un mando manual o electrónico.

La motocicleta está equipado con discos de freno delanteros dobles con un diámetro de 300 mm y dos pistón de la pinza y la parte trasera con un disco simple con 265 mm y pinza flotante de pistón único. Los sistemas de frenos son Brembo. El sistema ABS antibloqueo de frenos puede desactivarse. Las ruedas de radios de alambre tienen llantas de aluminio con un tamaño de 21 pulgadas (delanteras) y 17 pulgadas (traseras).

El tanque de combustible es 16 L y de 24 en el modelo Adventure, se encuentran, al igual que con todas las motocicletas de la serie F, debajo del asiento, para lograr un centro de gravedad más bajo. La abertura del depósito se encuentra en el lado derecho del asiento del pasajero. Sobre el motor se ha colocado la batería de arranque y la toma de aire de motor. La altura del asiento es de 880 mm. Un asiento alternativo con menos relleno reduce la altura del asiento a 830 mm. Como protección contra el viento cuenta con un parabrisas mediano de plástico transparente.